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| Der Weg bis in die 4.Etage war lang. Dabei gab es gar keine Bananen . . . | Der Besucherandrang verlangte auch vom Bedienpersonal einiges ab. | Längsansicht vom Güterbahnhof zum Hauptbahnhof. | Im Vordergrund der Containerbahnhof (heute Terminal genannt). |
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| In Bildmitte der Eselsrücken, rechts der Ablaufberg mit elektromagnetischen Bremseinrichtungen. | Blick am BW vorbei zum Hauptbahnhof. | Hinter dem Lokschuppen befinden sich die Abstellgleise für Reisezüge und Personenwagen. | Hinter der funktionstüchtigen Wagen-Waschanlage hat eine Dieseltankstelle ihren Platz gefunden. |
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| Der Hauptbahnhof (mit Oberleitung) und einer mächtigen Fußgängerbrücke zu den Bahnsteigen. | Die Ausdehnungen des Persohnenbahnhofs mit Bedienpult. Von dort wurden auch alle Hauptstrecken gesteuert. | Gesamtblick vom Hauptbahnhof in Richtung Güterbahnhof. | Die Gegengerade der Anlage wird von der Landschaft dominiert. Hier eine Kleinstadt mit einem Haltepunkt "Dosse Nord". |
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| In der Stadt verkehrt ein funktionstüchtiger O-Bus. Auch Springbrunnen, Wasserfall mit Badesee und diverse blinkende Automodelle haben die Landschaft belebt. | Auf dem Weg von "Dosse Nord" zum Bahnhof "Elbtal" gab es viele Brücken der Haupt und Nebenbahn. | Dieses landschaftlich reitzvolle Motiv wurde gern für Werbezwecke verwendet. | Blick in Richtung Bahnhof "Elbtal". |
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| Der "elektrifizierte" Personenbahnhof "Elbtal" und der Bergbahnhof in dem auch der Personenzug der Zahnradbahn endete. | Der modern gehaltene Bahnhof "Elbtal" mit Bedienpult und noch ohne Fahrleitung. | Zum Bahnhof "Elbtal" gehörte ein großes Diesel-Bw mit Schiebebühne und ein Güterbahnhof mit Containerbrücke. | Zum Abschluß geht es mit einer Zahnradbahn ins Gebirge zum Bergbahnhof der Nebenbahn, die wiederum zum Hauptbahnhof führt. Die Zahnradbahn bedient aber hauptsächlich ein Schotterwerk mit Lade- und Entladefunkion. |
| [Abbildung] | Alle Bedienpulte sind über eine Telefonanlage verbunden. Die Modellbahn wurde auf den Hauptstrecken automatisch gesteuert, jedoch hatte auch die beste Technik ihre Tücken. | [Abbildung] | Das Eingreifen eines menschlichen Riesenkrans war daher gelegentlich nötig. |
Der Neuaufbau, der nie fertig werden durfte.